Reprogrammation Audi Q3 2011 - 8u Essence 2.0 Tfsi 170ch

Voici la Puissance (Ch) et le Couple (Nm) obtenus après reprogrammation du calculateur sur une Automobile saine respectant les échéances d'entretien mécanique.
Il s'agit d'une indication moyenne qui peut varier légèrement à la hausse ou à la baisse en fonction de l'étude personnalisée qui sera réalisée sur votre Automobile.

Nos ingénieurs motoristes respectent les tolérances de sécurité fixées par le constructeur afin que le moteur et la boîte de vitesse restent 100% fiables.

Cliquez sur les différentes configurations proposées plus haut pour observer leurs gains.

Rappel descriptif des différents niveaux de mise à jour électronique proposés par nos soins :

• Stage 1 :  Il s'agit d'une reprogrammation électronique de 1er niveau sans devoir changer de pièces mécaniques.
  Cette mise à jour est conçue de façon à respecter les tolérances de sécurité fixées par le constructeur afin que moteur et boîte de vitesse restent 100% fiables et la durée de vie du moteur conservée.


• Stage 2 :  Il s'agit d'une reprogrammation électronique de 2e niveau à laquelle il faut ajouter le changement de certaines pièces mécaniques que nous vous spécifierons suivant votre véhicule (Exemple : filtre à air, intercooler, etc...).
  L'évacuation des gaz d'échappement doit être optimisée (descentes de turbo, ligne échappement) ainsi que l'admission d'air (filtre sport, échangeur d'air), et il est nécessaire de renforcer certaines pièces comme l'embrayage.


• E85 :  Il s'agit d'une reprogrammation électronique permettant de rouler à l'E85 dans n'importe quelle proportion (véritable Flexfuel).
  Cette mise à jour est conçue de façon à respecter les tolérances de sécurité fixées par le constructeur afin que moteur et boîte de vitesse restent 100% fiables et la durée de vie du moteur conservée.


• E85 Stage 1 :  Il s'agit d'une reprogrammation électronique permettant de rouler à l'E85 dans n'importe quelle proportion (véritable Flexfuel) à laquelle s'ajoute une reprogrammation électronique de 1er niveau sans devoir changer de pièces mécaniques.
  Cette mise à jour est conçue de façon à respecter les tolérances de sécurité fixées par le constructeur afin que moteur et boîte de vitesse restent 100% fiables et la durée de vie du moteur conservée.


• Boîte de vitesse :  Sur ce véhicule, la boîte automatique permet des passages de rapports rapides mais ne délivre pas pour autant tout son potentiel.
  
  Avec la reprogrammation de la boîte de vitesse nous travaillons sur plusieurs paramètres :
  
  • Diminution du temps de passage des rapports.
  • Augmentation du régime maximal.
  • Augmentation du couple maximal.
  • Suppression du kick-down (si disponible).
  • Amélioration de la réactivité.